В ателье Manhart представили доработанный BMW M8, разгон до 100 км/ч у которого занимает фантастические 2,6 с. Сами тюнеры именуют это проект как «самый быстрый в мире BMW M8 Competition». Это определение вполне понятно, если посмотреть на изменения в технической начинке: стоковая 625 л.с. (750 Нм) 4,4 л «битурбовосьмерка» получила новые турбокомпрессоры, интеркулер, прошивку электронного блока управления и нестандартную выпускную систему без катализатора. Теперь мотор имеет отдачу 823 л.с. и 1050 Нм крутящего момента и разгоняется до 100 км/ч за 2,6 с, до 200 км/ч за 8,3 с; максимальная скорость – 311 км/ч. Это позволяет автомобилю потягаться с новым 650 л.с. 911 Turbo S в кузове купе: по разгону с места BMW M8 от Manhart быстрее, чем Porsche на 0,1 с. Новинка от Manhart окрашена в фирменный черный и золотой цвета, выделяется карбоновым сплиттером на переднем бампере, диффузором и спойлером из углеродного волокна, 100 мм наконечниками выхлопной системы и 21-дюймовыми кастомными дисками с шестью сдвоенными спицами на низкопрофильных разношироких шинах размерности 265/30 R21 спереди и 305/25 R21 сзади. Штатная подвеска заменена на спортивные койловеры KW с возможностью уменьшения клиренса на 30 мм. У авто остались заводские углеродо-керамические тормоза, но их можно заменить на более производительные. В слоне логотипы BMW заменены на лейблы Manhart, спицы руля, лепестки коробки передач и зона вокруг селектора автоматической трансмиссии стилизованы под карбон.Стоимость проекта пока не опубликована.Фото: BMW